Niemiecki producent wykorzystał święto fanów Golfa GTI Wörthersee 2010 do pokazania dwóch wariacji na temat kultowego hot-hatcha. Zacznijmy od tej gotowej do produkcji, czyli Adidas. Mimo, że wyrazy „Golf” i „Adidas” wypowiadane w jednym zdaniu nabierają w naszym kraju szczególnego wydźwięku, to jednak trudno odmówić tej wersji atrakcyjności i odwagi. Szczególną wagę przywiązano do dopieszczenia wnętrza.
Niemiecki producent wykorzystał święto fanów Golfa GTI Wörthersee 2010 do pokazania dwóch wariacji na temat kultowego hot-hatcha.
Zacznijmy od tej gotowej do produkcji, czyli Adidas. Mimo, że wyrazy „Golf” i „Adidas” wypowiadane w jednym zdaniu nabierają w naszym kraju szczególnego wydźwięku, to jednak trudno odmówić tej wersji atrakcyjności i odwagi. Szczególną wagę przywiązano do dopieszczenia wnętrza. Fotele wykończoną ciekawą kombinacją materiałów i kolorów, nie mogło też zabraknąć miejsca dla charakterystycznych trzech pasków – znaku firmowego Adidasa. Dodatkowo, wersja ze skrzynią DSG ma gałkę w kształcie piłki do golfa. Z zewnątrz z kolei ograniczono się do znaczka Adidasa na środkowym słupku, 18-calowych felg Serron. Nie oszczędzano także na wyposażeniu – standardem w tej wersji są przednie reflektory biksenonowe, przyciemnione tylne światła wykonane w technologii LED, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja i system monitorowania ciśnienia w oponach.
Excessive concept ma z kolei pokazywać, jaki potencjał tuningowy drzemie w GTI. Auto otrzymało zestaw spoilerów-nakładek na zderzaki, nadkola i progi – te z tyłu zintegrowane z wydatnym dyfuzorem. Wszystkie dodatkowe elementy pomalowano czarnym lakierem na wysoki połysk. Za 19-calowymi felgami BBS CH Black Edition kryje się wydajniejszy układ hamulcowy z perforowanymi tarczami o średnicy 370 mm z przodu i 310 mm z tyłu. Zamontowano także nowy układ wydechowy, który oprócz oferowania nowych doznań akustycznych ma także podnosić moc auta o 2%. GTI Excessive to prototyp bez szans na produkcję, ale jest nadzieja, że niektóre z elementów w nim przedstawionych trafią do katalogu akcesoriów.
Jakub Krępa
Zobacz także:
– Koncepcyjny Opel Flextreme GT/E
– BMW serii 1 M Power – personalizacja
